东南网12月17日讯(福建日报记者 单志强 通讯员 叶梓建 阮琳钧 文/图) 12月16日,宁德市赤鉴湖畔,一架银灰色(电动笔直起降飞行器)从水面渠道稳健起飞,划破漫空。这一幕,标志着全球首个eVTOL零碳水上机场正式交给启用,也为宁德低空经济发展按下了“加快键”。
该机场形似大型游艇,具有广大的甲板作为起降渠道,实则是一座集起降渠道、智能调度、绿色动力于一体的“移动空港”。据介绍,该类型机场可快速布置于江、河、湖、海各类水域,适配峰飞航空自主研制的“大白鲨”“凯瑞鸥”“盛世龙”等多款eVTOL机型,可以灵敏应用于海上动力渠道巡检、高端文旅参观、紧迫物资运送、城市跨域通勤等多元场景。
当天同步交给东侨国司的V2000CG“凯瑞鸥”,是宁德年代生态企业——峰飞航空旗下2吨级货运型eVTOL,已于本年7月获我国民航局“适航三证”,具有彻底合规的商用资质。该机型纯电驱动、无人驾驶,巡航速度可达200公里/小时,航程200公里,能有用承当中近距离低空物流与应急运送使命。
据了解,此次落地并非单纯的技能展现,更是一套完好的“海空一体”商业解决方案。传统地上起降点面对选址难、建造周期长等问题,而水上机场依托宽广水域,大幅度降低了基础设施布局的束缚,可快速组网成“分布式机场群”。在经济效益上,该形式能显着提高特定场景作业功率——例如海优势电运维,人员与物资运送功率可提高10倍以上;跨水域通勤,则能将行程从小时级缩短至分钟级。