2024西班牙游艇市场现状

  西班牙国内游艇市场在经历了冠状病毒肺炎疫情和接下来的2022年的增长后，从2023年开始稳定， 目前，西班牙休闲游艇注册数据和2019年的数字相当，在某些尺寸区间内下降更明显；尤其影响到6米以下的小型游艇，以及水上摩托艇和折叠式充气艇市场。消费者信心尚未完全恢复，新艇市场、制造业和租赁业仍感到压力。

  就租赁市场而言 ，来自其他包租目的地的竞争，以及持续不断的增加的娱乐选择和普遍的经济不确定性对西班牙旅游业产生了负面影响。

  码头、改装和维修业、维修公司和船舶设备供应商的情况要好得多。由于得天独厚的地理位置和高质量的服务，西班牙已成为游艇维修和维护的关键目的地，该行业表现良好。

  西班牙的游艇行业正以更快的步伐融入全球化的大潮，一些公司正在学习怎么样在这种不确定性中发展。他们正在通过平衡的资产负债表和合理的债务比率来实现这一目标。此外，一些公司正在提供创新的设计和技术、互补的服务，并采用可持续的实践和强化战略，以突出其业务的质量和效益。

  2023年至今，帆船的注册量比动力艇的注册量下降了12%。然而，作为一种趋势，在西班牙，尤其是在西班牙北部，帆船运动的爱好成为了一股不可忽视的力量。

  国际游艇展，如戛纳游艇节和杜塞尔多夫游艇展，仍然是品牌新产品展示的标杆和爱好者的展示平台。而本地展会则面临着更为激烈的竞争，品牌们纷纷通过个性化的活动，为客户与潜在客户搭建起了一座座沟通的桥梁。数字化也影响着船展的重要性。新的数字工具能够在一定程度上帮助在客户和品牌之间建立更紧密的关系，其成本远低于参加游艇展。

  当前西班牙游艇市场有几个关键趋势。更大的游艇与定制化服务慢慢的受到客户的青睐。他们渴望拥有一艘能够完美契合自己需求与品味的游艇，这些游艇以高品质的饰面与卓越的舒适度，赢得了市场的广泛赞誉。

  ANEN（西班牙游艇行业协会）报告称，2024年上半年，新艇和二手艇的销量下降了20%，至3047艘。但超过16米的大型游艇的销量增长了21%。包括摩托艇在内的6米以下船只的销量同比下降23.7%，仅售出2000多艘。随着花了钱的人能源效率的日益关注，可持续性的理念在游艇市场中逐渐生根发芽。

  更大的游艇与定制化服务慢慢的受到客户的青睐。他们渴望拥有一艘能够完美契合自己需求与品味的游艇，这些游艇以高品质的饰面与卓越的舒适度，赢得了市场的广泛赞誉。——ANEN总干事Jordi Carrasco

  尽管租赁行业近期有所放缓，但租用游艇仍被视为享受大海的绝佳方式，未来这一领域仍有望迎来新的增长点。在物流方面，游艇市场对海运和航运也许会出现的问题持谨慎态度。近年来，货运延误的频发，使物流变得复杂且昂贵，对游艇的建造、分销及最终价格都产生了深远的影响。我们预计，到2025年，市场数据将保持与今年相似的水平。

  全球游艇商业（GMBA）顾问驻西班牙代表Melanie Symes表示，就加那利群岛而言，到访人数没下降的迹象。

  她若有所思地说，在过去，加那利群岛是西班牙最受喜爱的旅游目的地之一，它在传统上更为人所知的是去加勒比海途中的一站。但是除了繁忙的秋季，该地区游艇码头运营商报道称，近年来游艇继续延长在岛上的停留时间，减少了年度季节性。

  加那利群岛的码头基础设施也有必要注意一下，具有发展的潜在能力。Symes说：“在加那利和兰萨罗特建立的第一批码头中，有一些已经在争取特许经营权的续签，但是最新的法律和地方当局的全力支持正在帮助简化这样的一个过程。这使得期待已久的翻新投资成为可能，这将有利于优化泊位利用率、实现设施现代化和改善服务。”

  Symes继续说道：“此外，兰萨罗特岛是一个综合的帆船比赛目的地，也是许多跨大西洋集会和比赛的准备场，由于最佳的航行条件和便利交通，作为奥运会训练目的地，兰萨罗特岛将继续令人兴奋。”

  该群岛最大的私人码头集团Calero Marinas的董事总经理osé Juan Calero正准备欢迎游客参观该公司的第四个项目Jandía码头 。

  在富埃特文图拉南部。calero评论说：“该地区的政治和气象稳定，良好的航海条件和设施为国际帆船运动员提供了巨大的优势。加那利群岛在基础设施发展方面对当地和来访的船东有着非常大的潜力，我们正在努力提高加那利群岛作为首要游艇目的地的吸引力。”

  西班牙游艇行业有着非常大的增长和发展的潜在能力。近年来，该行业吸引了新的消费者，想让他们享受水上生活的愿望能继续下去。

  在经济或市场不确定的时期，行业协会比以往任何一个时间里都更重要。ANEN正在与政府管理部门合作，帮助消除障碍，促进增长。业界的合作和相互支持依然强劲，ANEN将继续与子行业紧密合作，共同应对这些挑战，促进该行业的可持续和繁荣发展。