“岁除还有20多名工人赶订单,其他的人正月初五初六连续上班,捉住出产。”2月10日,走进坐落襄阳的中铁十一局汉江重工配备制作厂,只见偌大的车间,被分成了大大小小数十个区域,工人们都在垂头繁忙,电焊声“呲呲呲”此伏彼起,火花四溅。
汉江重工是国家专精特新“小伟人”企业,首要出产高铁架桥机、造桥机、起重机等各种大型设备,少则重达150吨,重的多达400吨至800吨。该厂司理赵攀介绍:“车间两万多平方米,约有48个篮球场那么大,却只能一起出产三个‘大家伙’。”
“新加坡一个地铁项目订货的两台起重机,因为要得比较急,又要走海运,运送时间长。新年期间,20多名工人没有歇息,抢在岁除当天竣工,并紧迫发货。”赵攀介绍,重的部分走海运,较轻的零部件走空运。
“这个转台就重30吨,需求套在那个铁筒上,让起重机360度滚动。”班组负责人刘杰指着一个两层楼高的巨大圆形铁筒介绍,这是武穴港订制的门座式起重机,重达400吨。因为港口投用在即,上一年底接到订单后,工人们加班加点干,已完结了80%的任务量,能够按时发货。
不只节假日忙,本年上半年的出产压力一点也不小。赵攀介绍,上一年底承包量不错,许多产品都要赶在上半年产出。“比较上一年同期,咱们高铁架桥机的业务量增加了50%,这或许跟多个工程建造项目会集在五六月黄金施工季有关,除此以外还有设备更新改造的商场需求。”赵攀说,为满意商场需求,公司不停地改善改造,研制智能化造桥机,带来了新的增长点。
在智能造桥机施工区间,班组负责人陈珊珊正带着工人们焊接一个像巨型耳朵相同的东西。“这叫马鞍梁,相当于造桥机的手臂,能够牢牢捉住模架,便利施工。本周就能完结,后边就能够为其他设备出产腾当地了。”陈珊珊介绍,该智能造桥机装上了“AI才智大脑”,不惧日晒雨淋,24小时“聪明”造桥,能够代替原有挂篮施工,不只省人力,也更安全,大幅度进步了大跨度桥梁施工功率。自上一年5月上市后,商场反应很好,很受欢迎。现在,该公司已承包16套智能造桥机的出产任务,比上一年增长了4倍。
“下料、拼装、焊接、拼装、调试、拆开、发运。每台设备每道工序,用什么设备,上多少人,出产计划都按天排好。”赵攀介绍。为处理出产人手不行的问题,公司刚刚招聘了10名娴熟的焊工、钳工。“本年咱们提出质量进步的要求,并探究建造数字化工厂。尤其是针对非标产品,咱们预备引入焊接机器人,进步出产功率。”
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